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東急8500系の画像素材（写真・イラスト）は645件あります。この検索結果では、東急、電車、田園都市線、列車、昭和、鉄道、大井町線、乗り物、線路、train、東横線、秩父鉄道、駅、押上、荒川などの絞り込みキーワードがよく使われています。 全て表示
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明治35年開業の曳舟駅へ… スカイツリーラインと半蔵門線
地上区間を快走する… 半蔵門線『18000系』
首都圏豪雪の中、長津田工場へ回送中の8500系 目蒲線田園調布駅
地上線を走る地下鉄・半蔵門線【8000系】
東急田園都市線、8500系8513ほかの8両、市街化調整区域、市が尾ー藤が丘、1980年1月27日
首都圏豪雪時の東急田園都市線田奈駅を通過する8500系快速長津田行
東急田園都市線、8500系8519～6両、空が広かった市が尾ー肘が丘、1980年1月27日
東急8500系、8509と8501の並び、長津田検車区、1980年1月6日
東急田園都市線、8500系8521他の6両、空が広かった市が尾ー肘が丘、1980年1月27日
東急田園都市線、8500系、8601～、つきみ野行き、宮前平、1982年7月1日
東急、8519‐8135‐8818‐8035‐8725‐8619の6両、1980年1月6日
東急田園都市線南町田駅(現南町田グランベリーモール駅)8500系
【長野電鉄】8500系（長野線：日野駅）
東急田園都市線 長津田駅 8500系 快速青山一丁目行
長野電鉄の普通電車
［CR］秩父鉄道秩父本線7000系電車（7001F：元東急田園都市線車両）
【東急】8500系（こどもの国線：こどもの国〜恩田）
201506 東急電鉄 8500系 8531 田園都市線 あざみ野
新玉川線開業1年前の東急8500系、8503他、緑が丘、1976年4月5日
東急東横線田園調布駅 8500系急行渋谷行と8000系各停桜木町行
東急田園都市線、8500系8603他、鷺沼、1980年6月15日
東急田園都市線 東急8500系
東急田園都市線、8500系8509ほかの8両、市が尾ー藤が丘、1980年1月27日
レンゲ畑を駆け抜ける8500系。
元東急8500系の秩父鉄道7000系7001編成(行田市駅にて撮影)
こどもの国線8500系
【東急】8500系（こどもの国線：長津田〜恩田）
東急8500系、8513‐8813、右奥は8521、長津田検車区、1980年1月6日
【東急】8500系（こどもの国線：恩田〜こどもの国）
左～半蔵門線開通、新玉川線直通快速運転、ローレル賞受賞、新玉川線開通、永田町開業、1980年1月6日
201506 東急電鉄 8500系 8533 田園都市線 あざみ野
こどもの国線を走る8500系赤帯
こどもの国を走る8500系青帯
東急8500系、8510-8810-8910-8710-8610、旗の台、1979年6月24日
東急田園都市線、8500系8528他、快速、梶が谷、1981年8月18日
東急8500系､8000系 田園都市線長津田駅
【長野電鉄】8500系（長野線：附属中学前〜朝陽）
田園都市線、つきみ野が終点の頃、8500系8604～の8両、1982年5月1日
複線時代の田園都市線・高津駅を発車する東急・8500系8514他8両・永田町行、1980年3月16日
東急8500系の新車搬入風景、3450形3493－3462による牽引、江田付近、1979年3月25日
複線時代の二子玉川園駅3番線に進入する8500系8630他8両・永田町行、1980年5月5日
東急8500系、8607-8707-8907-8807-8507、あざみ野、1979年7月15日
東急、田園都市線・つきみ野（終点）行き8500系8510～8両、高津、1983年3月9日
東急8500系の編成中の8136号車の窓、「永田町」表示の方向幕、長津田にて、1981年8月18日
東横線多摩川旧橋梁と8500系の新車8517・・8617、中間4両は8000系、1976年7月30日
横浜青葉インターが無かった頃の田園都市線・市が尾－藤が丘、8508～5両、1978年11月5日
新玉川線開業前の東急・8500系8508～5連、等々力ー上野毛、1976年10月11日
東急8500系、8501を先頭にした8両、つきみ野行き、宮崎台－宮前平、1982年7月1日
東急8500系ローレル賞受賞の頃、8501～5両、1976年7月28日、尾山台→等々力
東急8500系、8505-8805-8905-8705-8605、緑が丘、1979年6月24日
車両基地に停車するこどもの国線仕様の東急電鉄8500系
東急8500系、8613他の6両編成、祐天寺、1979年7月15日
長津田検車区に並んだ8500系、8601・8609・8621・8613・8626、1980年1月6日
東急8500系6両編成の快速・青山一丁目行き、市が尾にて、1979年7月15日
東急、新玉川線開業当初に有った折返し用の変則的なポイント、二子玉川園、1979年5月1日
東急・8500系8505他5両編成、すずかけ台行き、尾山台にて、1976年3月20日
東急8500系8611F 東横線急行 田園調布駅
東急、8500系8両、複線時代の田園都市線・高津－溝の口、電バスオープンの頃、1982年4月10日
田園都市線・江田駅近くに有った赤田隧道、8500系半蔵門行き、1983年8月4日、コダクローム64
二子玉川園（当時）に到着する8500系つきみ野行き、8516他、1982年7月1日
東急、宮前平駅に到着する8500系8624他、青山一丁目行き、1982年7月1日（窓が開いています）
東急東横線・旧多摩川橋梁を渡る8500系・8000系混結6両、8517他、1976年7月30日
中央林間への延長工事中の終点時代のつきみ野駅、発車する8527他の永田町行、1982／11／20
昭和59年 検査明け回送の東急8500系8612F 目蒲線田園調布駅
半蔵門線永田町駅開業（1979年）のヘッドマーク付き東急8500系、長津田検車区、1980年1月6日
空が広かった田園都市線・市が尾ー藤が丘間、8500系8526他6両編成、1980年1月27日
朝の東急田園都市線の通勤ラッシュを支える8500系
東急8500系8516他6両、冷房電源の無いオールM編成、田園調布ー多摩川園前、1976年5月8日
旗の台駅を発車する8500系8506他の5両編成（4M1T）・大井町行、1979年6月24日
東急・8500系8612～、藤が丘ー青葉台、1983年8月28日
昭和の田園調布駅と東横線を走る東急8500系、8514他6両、1976年8月1日、新玉川線開業前
東急8500系の並び 8637Fを追い越す8631F
横浜青葉インターが無かった頃の田園都市線・市が尾-藤が丘、8516～6両の快速、1978年11月5日
東急田園都市線を行く8500系
地上線を走る地下鉄【半蔵門線】直通列車 東武鉄道50000系
東急8500系、8509～5両編成、（空が広かった）市が尾ー藤が丘、1978年11月5日
東急の車庫だった頃の鷺沼駅に到着する8500系8518他、1979年5月1日
東急・新玉川線＆田園都市線の歴史を物語る祝賀ヘッドマーク5種類、長津田検車区、1980年1月6日
長野電鉄8500系(朝陽ー附属中学校前)
長野電鉄8500系 T4編成
東急田園都市線を轟音を立てて走行する東急8500系電車_2010/10/7撮影
東急8500系、86011他の6両編成、祐天寺、1979年7月15日
空が広かった市が尾－藤が丘間を走る8500系8522他の6両、1979年5月13日
東急8500系 ドア
車両基地に停車する二子玉川園表示の東急電鉄8500系（8500系ローレル賞ヘッドマーク掲出）
［DT］東急田園都市線8500系（デビュー当時：伊豆のなつ号）
大井町へ向けて大井町線をゆく東急電鉄8500系
東京スカイツリーから望む：東武線直通の東急田園都市線8500系（青帯：Bunkamura号）
東京メトロ 8000系
長野電鉄 8500系
轟音を立てて田園都市線を疾走する東急8500系電車_2010/5/9撮影
引退間際の東急田園都市線8500系（青帯：Bunkamura号）
【東急 大井町線 6000系 二子新地駅】
地下鉄半蔵門線開通祝賀ヘッドマークを付けた東急8500系8601、長津田検車区、1980年1月6日
東京スカイツリーから望む：東武スカイツリーライン直通の東急田園都市線8500系
東急8500系8503他5両編成の大井町行、等々力←上野毛、1974年5月4日
ローレル賞受賞（1976年）ヘッドマーク付の東急8500系8621、長津田検車区、1980年1月6日
中央林間へ向けて田園都市線をゆく東急電鉄8500系
東横線の多摩川旧橋梁を渡る8500系8517他の6両編成、多摩川園－新丸子、1974年5月4日
引退間際の東急田園都市線8500系（東武伊勢崎線直通）
長野電鉄からの車窓風景 夜の須坂駅付近（車両基地）
東急8500系8606F 田園都市線 宮前平－宮崎台
【田園都市線 8500系 梶ヶ谷駅】
8514f
東急田園都市線8500系
［DT］東急田園都市線8500系
東武伊勢崎線荒川放水路橋梁と東急8500系
南栗橋付近を行く東急田園都市線8500系（伊豆のなつ号）
夜の東武スカイツリーライン西新井駅での緩急接続後の同時発車
地上線を走る地下鉄・半蔵門線08系と日比谷線13000系
東急8500系 引退済み
東武伊勢崎線：荒川を渡る東急田園都市線8500系
地上線を走る地下鉄・半蔵門線8000系
長野電鉄8500系
多摩川を渡る東急8500系8517-8000系4両-8617、1976年7月30日
長野電鉄8500系 T1編成
車両基地に停車する東急電鉄8500系
今は無き『ステンレスの名車』東急8500系
東武伊勢崎線を走る東急8500系
車両基地に停車する東急電鉄8500系（快速・青山一丁目表示）
車両基地に停車する東急電鉄8500系（こどもの国表示）
大井町へ向けて住宅街をゆく東急大井町線の8500系
東上線に活躍の場を移した… 元地下鉄直通車・30000系
長野電鉄8500系 T2編成
鉄道 東急8500系 8537F
快晴の田園都市線をゆく東急電鉄8500系
地上線を走る地下鉄・半蔵門線18000系
昭和の三軒茶屋駅で電車の到着を待つ女性、1980年10月26日
シルエット・田園都市線市が尾の鶴見川を渡る8500系、1980年5月3日、横浜青葉インター建設前
新玉川線開通祝賀ヘッドマークです、長津田検車区での1980年1月の撮影、3年間保存してあったんですね
東急8500系、8509他5両、大井町行、尾山台ー等々力、1976年7月28日
東武伊勢崎線を走る青帯の東急8500系
［DT］東急田園都市線2020系・8500系（東武伊勢崎線直通）
夕日を浴びる長野電鉄8500系 T4編成
8500系最後の夏
村山駅付近を走行する長野電鉄8500系
東急8500系 8606F 田園都市線 宮前平－宮崎台
夕日を浴びる長野電鉄8500系 T6編成
満開の桜と菜の花が咲くひろせ野鳥の森公園
［DT］東急田園都市線8500系（幕車・サークルK）
地上区間を快走する半蔵門線直通2020系
田園風景の中を走る地下鉄・半蔵門線8000系
私鉄最長の複々線を走る地下鉄・半蔵門線8000系
車番プレート東急田園都市線デハ8888
長電3
東急8500系 東武伊勢崎線内
東急8500系 8634編成 伊勢崎線
長野電鉄8500系(元東急8500系)朝陽～附属中学前間
東急8500系電車
東急大井町線、中延駅に入線する各駅停車（8500系電車）
長野電鉄の風景 長野電鉄長野駅（旧東急車両）
地上線を走る地下鉄・半蔵門線08系
発車を待つ田園都市線
長野電鉄からの車窓風景
長野電鉄からの風景 長野電鉄3000系と8500系 （旧日比谷線車両03系と旧東急車両8500系）
半直の古参車同士のすれ違い
秩父鉄道線 7000系
秩父鉄道7000系電車 旧東急8500系 寄居駅
東急8500系 東武スカイツリーライン小菅駅付近
ステンレスの名車…東急8500系
長野電鉄からの車窓風景 夜の須坂駅車両基地
東急 8500系
東急大井町線8500系縦位置
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