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東急田園都市線、8500系8528他、快速、梶が谷、1981年8月18日
東急8500系6両編成の快速・青山一丁目行き、市が尾にて、1979年7月15日
田園都市線、つきみ野が終点の頃、8500系8604~の8両、1982年5月1日
東急8500系の新車搬入風景、3450形3493-3462による牽引、江田付近、1979年3月25日
東急・8500系8505他5両編成、すずかけ台行き、尾山台にて、1976年3月20日
東急8500系、8000系 田園都市線長津田駅
空が広かった田園都市線・市が尾ー藤が丘間、8500系8526他6両編成、1980年1月27日
地上線を走る地下鉄【半蔵門線】直通列車 東武鉄道50000系
鉄道写真
複線時代の田園都市線・高津駅を発車する東急・8500系8514他8両・永田町行、1980年3月16日
田園都市線・江田駅近くに有った赤田隧道、8500系半蔵門行き、1983年8月4日、コダクローム64
二子玉川園(当時)に到着する8500系つきみ野行き、8516他、1982年7月1日
東急、8500系8両、複線時代の田園都市線・高津-溝の口、電バスオープンの頃、1982年4月10日
中央林間への延長工事中の終点時代のつきみ野駅、発車する8527他の永田町行、1982/11/20
東急の車庫だった頃の鷺沼駅に到着する8500系8518他、1979年5月1日
8514f
東急、宮前平駅に到着する8500系8624他、青山一丁目行き、1982年7月1日(窓が開いています)
【田園都市線 8500系 梶ヶ谷駅】
新玉川線開業前の東急・8500系8508~5連、等々力ー上野毛、1976年10月11日
地上線を走る地下鉄・半蔵門線08系と日比谷線13000系
横浜青葉インターが無かった頃の田園都市線・市が尾-藤が丘、8508~5両、1978年11月5日
明治35年開業の曳舟駅へ… スカイツリーラインと半蔵門線
南栗橋付近を行く東急田園都市線8500系(伊豆のなつ号)
地下鉄半蔵門線開通祝賀ヘッドマークを付けた東急8500系8601、長津田検車区、1980年1月6日
東急8500系の並び 8637Fを追い越す8631F
地上区間を快走する半蔵門線直通2020系
長野電鉄 8500系
東急、田園都市線・つきみ野(終点)行き8500系8510~8両、高津、1983年3月9日
長津田検車区に並んだ8500系、8601・8609・8621・8613・8626、1980年1月6日
東武線竹ノ塚駅高架化工事区間を行く東急8500系(2020年11月)
東急8500系8503他5両編成の大井町行、等々力←上野毛、1974年5月4日
東上線に活躍の場を移した… 元地下鉄直通車・30000系
東急8500系8516他6両、冷房電源の無いオールM編成、田園調布ー多摩川園前、1976年5月8日
東急・8500系8612~、藤が丘ー青葉台、1983年8月28日
東急8500系ローレル賞受賞の頃、8501~5両、1976年7月28日、尾山台→等々力
車両基地に停車するこどもの国線仕様の東急電鉄8500系
東急8500系 田園都市線 二子新地
東急8500系電車(大井町線):鉄道アイコン
東急8500系電車 田園都市線
[DT]東急田園都市線8500系
東急8500系、8501を先頭にした8両、つきみ野行き、宮崎台-宮前平、1982年7月1日
[DT]東急田園都市線2020系・8500系(東武伊勢崎線直通)
東急8500系の編成中の8136号車の窓、「永田町」表示の方向幕、長津田にて、1981年8月18日
長野電鉄8500系(元東急8500系)朝陽~附属中学前間
車両基地に停車する二子玉川園表示の東急電鉄8500系(8500系ローレル賞ヘッドマーク掲出)
長野電鉄8500系
ローレル賞受賞(1976年)ヘッドマーク付の東急8500系8621、長津田検車区、1980年1月6日
半蔵門線永田町駅開業(1979年)のヘッドマーク付き東急8500系、長津田検車区、1980年1月6日
久喜へ向けて快走する東急田園都市線8500系
横浜青葉インターが無かった頃の田園都市線・市が尾-藤が丘、8516~6両の快速、1978年11月5日
[DT]東急田園都市線8500系(東武伊勢崎線直通)
今は無き『ステンレスの名車』東急8500系
東急田園都市線を行く8500系
あざみ野駅を出る田園都市園の車両8500系
東京スカイツリーから望む:東武スカイツリーライン直通の東急田園都市線8500系
東京スカイツリーから望む:東武線直通の東急田園都市線8500系(青帯:Bunkamura号)
東急8500系、8509他5両、大井町行、尾山台ー等々力、1976年7月28日
車両基地に停車する東急電鉄8500系
東急田園都市線8500系急行
満開の桜と菜の花が咲くひろせ野鳥の森公園
引退間際の東急田園都市線8500系(東武伊勢崎線直通)
【東急 大井町線 8500系 荏原町駅】
東急東横線・旧多摩川橋梁を渡る8500系・8000系混結6両、8517他、1976年7月30日
東急8500系電車
快晴の田園都市線をゆく東急電鉄8500系
東武伊勢崎線を走る東急8500系
長野電鉄8500系 T1編成
昭和の田園調布駅と東横線を走る東急8500系、8514他6両、1976年8月1日、新玉川線開業前
東急8500系 8623F 田園都市線 田奈
旗の台駅を発車する8500系8506他の5両編成(4M1T)・大井町行、1979年6月24日
東急田園都市線8500系8537編成Bunkamura号 青葉台のカーブを往く
東急8500系(Bunkamura号)
引退間際の東急田園都市線8500系(青帯:Bunkamura号)
朝の東急田園都市線の通勤ラッシュを支える8500系
【田園都市線 8500系 宮崎台駅】
[DT]東急田園都市線8500系(東武日光線直通)
スカイツリーを望む東京の下町を走る東急8500系電車
地上線を走る地下鉄【半蔵門線】 東京メトロ08系
東急 8500系 春日部~北春日部
ジャカルタ急行田園都市線
東急8500系、8509~5両編成、(空が広かった)市が尾ー藤が丘、1978年11月5日
東急 田園都市線 8500系 つくし野駅
東急・新玉川線&田園都市線の歴史を物語る祝賀ヘッドマーク5種類、長津田検車区、1980年1月6日
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