正面がちの画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

羊蹄山をバックに小樽へ向かう普通列車

夕張岳をバックに真新しい橋梁を渡る馬鈴薯専用の臨時貨物列車

特急「北斗」とすれ違った735系の普通列車

雪煙を上げて苗穂駅を通過していく快速「エアポート」

雨に濡れた新緑に抱かれながら石勝線を行く特急「とかち」

緑あふれる山々に囲まれたオサワ信号場を通過した特急「おおぞら」

花多き道北へ向かう特急「サロベツ」（後追い）

初夏の陽射しを浴びて江別市内の住宅街を行く特急「ライラック」

上芽室信号場を通過後の加速で排気を猛然と上げる貨物列車

国縫駅を力行通過して札幌へ向かう貨物列車

紅葉したカラマツ林をバックに西日を浴びながら札幌へ向かう特急「スーパーおおぞら」

かなやま湖を渡る運行最終年の「秋の南富良野ノロッコ号」

うっすらと山裾を見せる利尻富士へ向かうように走るはまなす編成の特急「宗谷」（後追い）

オレンジ1色になる前の「ハウステンボス」色に「かもめ」色を連結してやって来た特急「きらめき」

特急「すずらん」で最後の活躍をする785系特急電車

連結幌をはためかせて北海道旭川市内を走る特急「スーパー宗谷」

銀世界の中を札幌へ向かう特急「スーパー宗谷」

真夏の陽射しを浴びながら室蘭へ向かう特急「すずらん」

白石から続く複々線区間を行く快速「エアポート」

霧雨の中を狩勝峠に挑む特急「スーパーとかち」

夏の日差しを受けて江別市内の住宅街を駆け抜ける特急「カムイ」

連続する勾配区間をエンジン音も高らかに力走する貨物列車

嵐山トンネルを抜け出た竣工当時の塗色を復元塗装した車両による普通列車

斜光を受けて函館へ向かう特急「スーパー北斗」

札幌駅を出発して新千歳空港へ向けて疾走する快速「エアポート」

青森駅で並ぶ2本のE751系特急「つがる」

函館本線岩見沢駅付近を札幌駅へ向けて雪煙を上げて力走する特急「オホーツク」

海別岳に向かって走る花咲線PRラッピング車が充当された釧網本線の普通列車（後追い）

忠別川とそこに架かる橋をバックに旭川を出発する「THE ROYAL EXPRESS」（回送列車）

峠路のカーブを行く貨物列車

まもなく営業運用開始から35年を迎える721系による快速「エアポート」（後追い）

多々良川橋梁を渡りまもなく終着博多駅に到着する883系2次車使用の特急「ソニック」

新千歳空港へ速達する733系による特別快速「エアポート」

雲ひとつない青空のもとを帯広へ向かう特急「とかち」

731系3連×2本で組成された函館本線の普通電車

日高山脈のシルエットをバックに夕暮れの芽室町内を釧路へ急ぐ特急「おおぞら」

複雑なポイントが並ぶ苗穂駅の西側を高速で駆け抜けていく快速「エアポート」（後追い）

札幌を後に釧路へ向かう特急「おおぞら」（後追い）

キロ261形1100番台のトップナンバーが先頭の特急「スーパーとかち」

1日2往復のみの『特別』快速「エアポート」

夕焼けの朱色に光る733系快速「エアポート」

2023年5月に置き換えられることの決まったキハ143形気動車

陽射しを受け札幌へ向かうラベンダー編成デビュー運転の「HOKKAIDO LOVE! FURANO号」

夕陽を浴びながら新千歳空港へ向かう快速「エアポート」（後追い）

樺戸山地をバックに夕張川鉄橋を渡る特急「オホーツク」

緑に囲まれた石勝線の山間カーブを行く特急「スーパーおおぞら」

高架になった駅近くの留置線脇を通り長崎駅に到着する787系の特急「かもめ」

黄金駅附近を力走する上りコンテナ貨物列車

晩秋の有珠山をバックに加速していく貨物列車

羊蹄山をバックに函館を目指すノースレインボーエクスプレス使用の臨時特急「ニセコ」

秋の西日を浴びて伊達市内を力走する貨物列車

稀府駅構内をフル出力で加速していく貨物列車

色づき始めた狩勝峠を登る特急「スーパーおおぞら」

晴れ渡る冬の朝に苫小牧市内を走る貨物列車

暴煙を上げて釧路駅を発車するC11-207号機の「SL冬の湿原号」

晩秋の小沼湖畔を行くクルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」

不思議な色合いに輝くトワイライトタイムのクルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」（回送）

音別駅と停車中の国鉄一般気動車標準色の釧路行き普通列車

オホーツク海をバックに止別の海岸線を行く「THE ROYAL EXPRESS」（試運転列車）

金山湖橋を渡る宗谷線急行気動車風塗装の普通列車

「北海道の恵み」シリーズ車両の「道央 花の恵み」先頭の観光列車「風っこ そうや」（回送列車）

ビューティーイメージ　30代女性

稀府駅を通過して単線区間に進入していく特急「北斗」（後追い）

ビューティーイメージ　30代女性

網走駅でのヘッドマーク切替時の「スーパー北斗」表示

振り子式の車体を傾けて黄金駅を通過していくキハ281系の特急「北斗」

網走駅でのヘッドマーク切替時の「スーパーとかち」表示

暮れなずむ新青森駅に到着するE751系特急「つがる」

車体側面に飾り帯のないほか側面窓下の膨らみがない735系電車

古豪785系が唯一頑張る特急「すずらん」（後追い）

網走駅でのヘッドマーク切替時の「ホームライナー」表示

軽く雪煙をまといながら走行する735系電車（後追い）

復刻塗装車輌を先頭に幌向駅を通過する特急「オホーツク」

基本編成の5輌編成で走るキハ281系の特急「北斗」

札幌駅に進入する学園都市線の上り普通列車

網走駅でのヘッドマーク切替時の「大雪」表示

網走駅でのヘッドマーク切替時の「北斗」表示

稀府駅を出発した室蘭本線豊浦行きの単行気動車（後追い）

網走駅でのヘッドマーク切替時の「サロベツ」表示

網走駅でのヘッドマーク切替時の「オホーツク」表示

新製後の性能確認のために試運転を行うH100形気動車

有珠山をバックに稀府駅構内を通過していくキハ281系特急「北斗」

苗穂駅を発車して静かに加速していく731系普通列車

冬の苗穂駅付近を走る函館本線の普通列車

斜光を浴びて最初の通過駅である苗穂駅をまもなく通過するキハ281系特急「北斗」

穏やかな冬の午後に岩見沢へ向かう函館本線の普通列車

今や貴重となった幕式のヘッドマークを備えたキハ261系1000番台使用の特急「北斗」（後追い）

後期型より遅い最高速度を挽回すべくエンジン全開で力走するスラント型先頭車で組成された特急「北斗」

南福岡に向かう813系6連の普通列車

門司港からやって来た787系使用の特急「きらめき」

2023年3月にキハ283系気動車に置き換えられる特急「オホーツク」

苗穂工場に留置される学園都市線の末端区間用だったキハ40 400番台

最後部に復刻塗装車輌を連結した特急「オホーツク」

基本編成に1輌増結しても寂しい5輌編成の特急「おおぞら」

夏の早朝に豊平川橋梁を駆け抜けるキハ281系特急「北斗」

夕刻の黄金駅を発車する室蘭本線の上り普通列車

令和4年（2022年）3月まではキハ283系気動車も使用していた特急「おおぞら」

日も暮れた大沼駅を通過するキハ281系特急「北斗」

幌アダプターを取り付けた無骨な前面のキハ281系特急「北斗」

883系1次車独特の5箇所ライトを点灯させて多々良川橋梁を渡る特急「ソニック」

新千歳空港からの乗客を乗せて札幌方面へ向けサッポロビール庭園駅を通過する快速「エアポート」（後追い）

現在では唯一283系特急車両が活躍する特急「おおぞら」

冷房改造車で揃った6両編成の赤電による普通列車

サッポロビール庭園駅を通過して札幌駅へ向かう特急「おおぞら」（後追い）

製鉄工場の前をカーブして東室蘭駅に到着する札幌行きの特急「北斗」

新潟駅に到着する新幹線E2系電車

キャンパーたちを横目に大岸の海岸線を快走するキハ281系特急「北斗」

苗穂駅東側の複々線直線区間を行く721系の快速「エアポート」

苗穂運転所で待機中の同形式と顔を合わせたキハ201系

特急や快速の合間を縫って千歳線を走る苫小牧行き普通列車

床下に雪を付けながらも快走する721系の快速「エアポート」

サッポロビール庭園駅を通過して新千歳空港駅へ向かう快速「エアポート」

811系と813系が併結された福間に向かう鹿児島本線の普通列車（後追い）

函館本線の731系普通列車と苗穂駅の白石駅方で並んだ281系の特急「北斗」

快速「エアポート」の顔となった733系3000番台電車

雪の残る旭川市郊外を驀進する特急「スーパーカムイ」

異端車の「キハ183 104」を先頭に札幌駅を出発する特急「オホーツク」

終着札幌駅到着前最後の通過駅・苗穂駅を通過した特急「スーパーカムイ」

終着旭川駅に向けて最後の通過駅・近文駅をまもなく通過する特急「スーパーカムイ」

夏の陽射しを受けてながら釧路へ向かう「スーパーおおぞら」

札幌駅で出発を待つ「すずらん」と普通列車

特急列車の待ち合わせを終えて発車する貨物列車

芽室駅を通過する特急「おおぞら」

ススキを揺らしながら札幌へ進む「おおぞら」（後追い）

北陸鉄道石川線の終着鶴来駅ホームで憩う7200形電車

鹿児島本線の多々良川橋梁上ですれ違う白いソニック車両同士の特急「ソニック」

富浦駅を通過後に登別駅停車に向けて減速し始めた特急「北斗」（後追い）

コロナ感染症による減便の影響で「ライラック」車両で運転された「カムイ」

新十津川駅から日本一早い最終列車の運転を終えて苗穂運転所に帰ってきた回送列車（後追い）

室蘭を出て伊達市内を函館へ向かう特急「スーパー北斗」

札幌の副都心「新札幌」を発車して釧路へ向かう「スーパーおおぞら」

車体を傾かせて曲線をすり抜けていく「スーパーおおぞら」

札幌駅10番線から出発していく学園都市線の普通列車（後追い）

終着札幌駅が間近な帯広からやって来た特急「とかち」（後追い）

函館駅7番線に停車するキハ281系特急「北斗」

同じ形の車体を持つ赤帯の731系電車と顔を揃えた青帯の201系気動車

JR北海道で最も古い電車となった721系電車

車体先頭にまとわりついた雪も落ちぬ間に折り返し旭川行き運用に入る789系1000番台の特急「カムイ」

817系3000番台の3連2本を併結した鹿児島本線の普通列車

恵庭市内を力走する本州方面への貨物列車

雪煙を上げて苗穂駅を通過してきた快速「エアポート」

新千歳空港へ向けて疾走する快速「エアポート」

札幌から苫小牧へ向かう短区間貨物列車を牽引するDD51形機関車

デビュー当時の復刻塗装車輌を先頭にしたキハ183系回送列車

終着函館駅へ向けて五稜郭駅を発車するキハ281系特急「北斗」

斜光を受けて側面が輝く733系3000番台の快速「エアポート」

雪晴れの札幌市内を室蘭に向かう特急「すずらん」

JRマークを掲げて快走する特急「スーパーカムイ」

所定編成が5両に短縮されてしまった特急「北斗」

洞爺から続く上り勾配を越えて海沿いへ軽やかに下る281系の特急「北斗」

夏の陽射しの中を函館へ向けて恵庭市内を走る特急「北斗」

千歳線を昼間に唯一走破する東室蘭行き気動車普通列車

雪の残る伊納駅付近を行く特急「オホーツク」

うっすらと霧のかかる朝の大岸付近を行く特急「北斗」（後追い）

朝の苫小牧市内を札幌へ向かう特急「スーパー北斗」

雪の舞うサッポロビール庭園駅を通過する283系使用の特急「スーパー北斗」

ヘッドライトを輝かせて函館本線を札幌へ向かう「スーパー北斗」

苫小牧市街を抜けて札幌へ向かう785系特急「すずらん」

283系も使用されていた「スーパーとかち」

地吹雪の中を札幌へ向かう283系使用の「スーパー北斗」

札幌の隣駅・苗穂駅に隣接する車庫・苗穂運転所に入庫する「スーパー宗谷」

夕陽を正面から受けて江別市内を走る普通列車

雪と林の中を終着・稚内駅を目指して北進し続ける「宗谷」

網走駅で出発を待つ「大雪」

一時期のみ見られた283系のみによる短編成の臨時特急「北斗」

有珠山をバックに稀府駅に入る「スーパー北斗」

雪に覆われた鉄路を辿り釧路を目指して進む「スーパーおおぞら」

冬の陽射しを浴びて颯爽と函館へ向かう特急「スーパー北斗」

東急百貨店東横店3階の渋谷駅を発車していた頃の銀座線電車

旭川市内を抜けて札幌へと向かう特急「オホーツク」（後追い）

検査で綺麗になり再びの活躍の時を待つ「ノースレインボーエクスプレス」

残照にステンレスの車体を光らせて芽室町内のカーブを行く特急「おおぞら」

間もなく終点の旭川市内に入ってきた785系の特急「スーパーカムイ」（後追い）

晴れやかな夏空のもと釧路に向かう特急「おおぞら」

近文駅を通過して旭川市街から抜け出す特急「ライラック」

夕陽を浴びて終着駅札幌へラストスパートする快速「エアポート」

すがすがしい夏の朝に函館に向かう特急「北斗」

日差しも雲に遮られて寂しさが募る美々駅を静かに通過していく特急「すずらん」

強力なエンジンパワーで小高い丘もものともせず通過する特急「北斗」

261系トップナンバーを先頭に恵庭市内を行く特急「おおぞら」

札幌の短い夏の夕暮時を行く731系普通列車

特急列車の通過待ち合わせのために美々駅中線に停車する苫小牧行き普通列車,交

内側2本の千歳線から続く線路を苗穂駅に向かう普通列車

春真っ盛りの旭川市郊外を疾走する特急「スーパーカムイ」

旭川駅からやってきた「電車」を使用する数少ない普通列車

現在の苗穂駅では見られなくなった気動車と電車の併結運転列車

嵐山トンネルを抜けて西日を浴びる特急「スーパーカムイ」

6:00丁度に発車する札幌駅朝一番の特急「北斗2号」

軽やかに雪掻きするラッセル車

旭川を目指して札幌を出発した特急「カムイ」

古豪183系気動車で運転される特急「大雪」

日暮れ直後の夕張市内を札幌へ急ぐ貨物列車

北広島駅付近を行く281系特急「スーパー北斗」

雪の残る早春の北海道北広島市内を帯広へ向かう特急「スーパーとかち」

秋晴れのもと有珠山をバックに札幌へ向かう特急「スーパー北斗」

南稚内から名寄へ回送状態で戻るラッセル車

苫小牧駅の中線を通過していく貨物列車

735系電車を先頭にした普通列車

肌寒い早春の旭川市郊外の嵐山トンネルを抜けてきた特急「オホーツク」

臨時の特急「北斗」の運用に就くため札幌駅に回送されてきたキハ183系気動車