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昭和の東急の画像素材（写真・イラスト）は388件あります。この検索結果では、東急、駅、昭和、田園都市線、電車、東口、路面電車、東横線、列車、晴れ、大井町線、川崎、街、新宿、新大久保などの絞り込みキーワードがよく使われています。 全て表示
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昭和44年 廃止間近の玉電 東急玉川線 渋谷ー三軒茶屋 東京都 記録写真
東急3500形他、デハ3505-サハ3371-デハ3506、奥沢ー田園調布、1976年3月21日
六角橋商店街
渋谷・渋谷駅俯瞰、 昭和43年
昭和43年 三軒茶屋と玉電 東急玉川線 世田谷線 東京都
昭和43年 玉電大橋車庫 東急玉川線
【中三いこいの広場】住宅街の中にある公園
東急、大井町線で運用中の初代7000系7052、電バスオープンの頃、二子玉川園、1982年4月10日
新宿の街並み
神奈川県横浜市 白楽駅近くの六角橋商店街
東急7200系アルミ車 鷺沼駅
こどもの国線 ワンボックス車と7200系との衝突事故現場
東急プラザ蒲田の屋上かまとえんに立つ「幸せの観覧車」
新大久保の街並み
東急3450形デハ3455 大井町線、目蒲線(現多摩川線)大岡山駅 廃車回送
東急3450形デハ3473 目蒲線(現多摩川線)多摩川駅
東急池上線を走る7000系（7912）五反田行き（正面・縦構図）
東急、二子玉川園駅1番線で折り返す大井町線列車、5000系5004、二子玉川園、1981年8月18日
昭和44年 廃止間近の玉電 東急玉川線 東京都 記録写真
東急3450形 デハ3478 池上線洗足池駅
日本の東京都市景観 東急電鉄 旗の台駅 大井町線のりば 池上線五反田方面。奥は旗の台三丁目商店街
東急田園都市線、8500系8528他、快速、梶が谷、1981年8月18日
後に名鉄に行った東急3700形・3711-3712-3710-3774、尾山台、1973年8月8日
東急、7200系7206他の6両、尾山台、電バスオープンの頃、1982年4月10日
昭和の名車とも言える東急・初代7000系8連の急行・桜木町行、都立大学にて、1979年7月15日
東急、地上時代の東横線田園調布駅、8000系、電バスオープン間近の・1982年4月10日
昭和44年 廃止間近の玉電 東急玉川線 東京都
昭和44年 廃止間近の玉電 東急玉川線 三軒茶屋 東京都 古いカラー写真 記録写真
日本の東京都市景観 旗の台三丁目商店街側から東急電鉄旗の台駅を望む。奥は昭和大学通り・東口通り商店街
東急5200系、5000系の5117号車を増結した5両編成時代、鷺沼検車区、1979年3月25日
こどもの国線用の3600形3608+3770形3772、長津田にて、1979年8月12日
日本の東京都市景観 東急電鉄 旗の台駅 大井町線のりば 池上線五反田方面
田園都市線市が尾駅に到着した5000系5両編成。大井町行、1979年7月18日
首都圏豪雪の中、長津田工場へ回送中の8500系 目蒲線田園調布駅
東急8500系の新車搬入風景、3450形3493－3462による牽引、江田付近、1979年3月25日
元祖ステンレスカー・東急5200系、尾山台→等々力、1976年7月28日
東急8090系有限要素法による軽量設計車体、8092、元住吉検車区にて、1980年12月27日
複線時代の田園都市線・高津駅を発車する東急・8500系8514他8両・永田町行、1980年3月16日
元戦災省線電車の東急3600形他の3613-3601-3781、鵜の木ー下丸子、1973年7月26日
東急8500系6両編成の快速・青山一丁目行き、市が尾にて、1979年7月15日
東急・8500系8505他5両編成、すずかけ台行き、尾山台にて、1976年3月20日
東急3450形3473号車、多摩川園ー沼部（目蒲線）、1980年1月27日、コダクローム64
東急・7200系、7560-7452-7260、目蒲線・多摩川園ー沼部、1980年1月27日
東急7200系7556-7256-7555-7255、つきみ野行、等々力ー上野毛、1974年5月4日
東急・7200系7552-7252-7551-7251、梶が谷行、尾山台にて、1976年3月20日
東急世田谷線80系83－84、下高井戸付近、1976年9月15日
東急8000系、8004他5両、尾山台ー等々力、1976年7月28日
東横線多摩川旧橋梁と8500系の新車8517・・8617、中間4両は8000系、1976年7月30日
昭和44年 現役時代の玉電 東急多摩川線 用賀 東京急行電鉄
東急8500系の編成中の8136号車の窓、「永田町」表示の方向幕、長津田にて、1981年8月18日
東急、8500系8両、複線時代の田園都市線・高津－溝の口、電バスオープンの頃、1982年4月10日
東急8500系8516他6両、冷房電源の無いオールM編成、田園調布ー多摩川園前、1976年5月8日
東急・旧5000系5153-5053-5014-5013、九品仏ー尾山台、1973年8月8日
日本の川崎都市景観 9月。二子新地駅東口や商店街・駅前通り松栄会などを望む
江ノ電・600形602、EKS（江ノ島鎌倉観光）の表示時代です、極楽寺検車区、1980年7月13日
旗の台駅を発車する8500系8506他の5両編成（4M1T）・大井町行、1979年6月24日
ステンレスカー誕生20周年マークの東急5200系、5117を入れた5連、1979年3月25日、鷺沼
東急・5000系5005-5370-5006、目蒲線多摩川園にて、1982年4月11日
東急、荷物電車、デワ3042、元住吉検車区にて、1980年3月16日
昭和の田園調布駅と東横線を走る東急8500系、8514他6両、1976年8月1日、新玉川線開業前
昭和44年 廃止間近の玉電 東急玉川線 東京都 渋谷
昭和44年 廃止間近の玉電 東急玉川線 東京都 大橋車庫 記録写真 古いカラー写真
東急3500形3510ー3255ー3509、車体更新後、目蒲線・多摩川園ー沼部、1980年1月27日
首都圏豪雪時の東急田園都市線田奈駅を通過する8500系快速長津田行
昭和44年 廃止間近の玉電 東急玉川線 東京都 大橋車庫 記録写真
開業4年目で4番線を増設工事中の梶が谷駅と入換中の旧7000系7054他、1969年12月14日
東急・8500系8612～、藤が丘ー青葉台、1983年8月28日
ステンレスカー誕生20周年のヘッドマーク付東急・5200形5202号車、鷺沼、1979年3月25日
田園都市線・田奈駅に停車する7000系7055-7138-7137-7058、1979年7月10日
日本初のオールステンレス車・東急初代7000系トップナンバー、元住吉検車区、1980年3月16日
日本の東京都市景観 東急電鉄 旗の台駅前の昭和大学通りなどを望む
東急、8090系8095他、高津での電バスオーブンのPRステッカー、多摩川園、1982年4月11日
長津田検車区に並んだ8500系、8601・8609・8621・8613・8626、1980年1月6日
東急の車庫だった頃の鷺沼駅に到着する8500系8518他、1979年5月1日
空が広かった田園都市線・市が尾ー藤が丘間、8500系8526他6両編成、1980年1月27日
東急、地上時代の田園調布と目蒲線7200系7560他、電バスがオープン間近の・1982年4月10日
東急・世田谷線80形83-84、山下付近、1976年9月15日
東急・旧6000系6002-6101-6102-6001梶が谷行、等々力ー上野毛、1979年5月4日
東急・元祖5000系5050-5054+5200系4両、元住吉検車区、1980年3月16日
田園都市線あざみ野ー江田間を走る5000系5002・・・5001の4M1T5両、1979年3月25日
東横線多摩川旧橋梁を走る7000系急行・7028他8両、1976年7月30日
日本の川崎都市景観 9月。高架下の二子新地駅東口。駅前の商店街・二子大通り商和会などを望む
終点だった頃のつきみ野駅を発車する旧5000系5009他5両編成、大井町行き、1978年3月24日
田園都市線・地上の高津駅、7200系アルミ試作車、駅前に時計メーカー、1974年2月26日撮影
東急、地上時代の東横線田園調布駅、8000系8032他、電バスオープン間近の・1982年4月10日
元鉄道省・木造車の東急3300形、雪が谷大塚ー御嶽山、1973年7月26日
東急・3450系ほか3460-3480-3856、目蒲線多摩川園にて、1982年4月11日
仲間を横目にDE10556に牽かれ長野電鉄に旅立つ東急5000系、長津田ー成瀬、1980年1月6日
東急、地上時代の東横線田園調布駅、7000系7013他の日比谷線乗入編成、1982年4月10日
電車とバスの博物館
ローカル線 上田交通5200系（元東急5200系）電車と駅
複線時代の高津駅を発車する東急8000系8003他、1979年5月1日
東横線の多摩川旧橋梁を渡る8500系8517他の6両編成、多摩川園－新丸子、1974年5月4日
赤地の方向幕と赤い種別板の東急8000系、隔駅停車の急行、8035他、日吉ー綱島。1980年8月2日
東急の元祖7000系8両編成の急行、7022他、日吉ー綱島、1979年12月29日
日本の川崎都市景観 9月。二子新地駅東口や商店街・駅前通り松栄会（画面奥）などを望む
まるで「吉日」、カーブミラーの中の東急・旧7000系日吉行き、多摩川園駅、1982年4月11日
東急線蒲田終着駅プラットフォーム
東急電鉄世田谷線西太子堂駅
夜の神奈川県川崎市武蔵溝ノ口 西口商店街
昭和44年 廃止間近の玉電 大橋車庫 東急玉川線 カラー写真
日本の東京都市景観 東急電鉄 旗の台駅 大井町線のりば 池上線蒲田方面。奥は旗の台三丁目商店街
日本の川崎都市景観 9月。二子新地駅東口の商店街・駅前通り松栄会などを望む
小田急中央林間駅周辺、田園都市線が来る前です・・・1980年9月
新玉川線開通祝賀ヘッドマークです、長津田検車区での1980年1月の撮影、3年間保存してあったんですね
東急・元祖6000系6003号車の顔、梶が谷にて、1981年8月18日
東急・荷物電車デワ3042、元住吉検車区、1980年3月16日
世田谷線世田谷駅
東急・旧5000系5016号車、鷺沼検車区にて、1979年3月25日
東急、クハ3774ーデハ3712ーデハ3711、元住吉検車区、1980年3月16日
東急8500系、8509他5両、大井町行、尾山台ー等々力、1976年7月28日
農地が残る東横線・日吉ー綱島間を走る東急・元祖7000系7054他8両の急行、1979年12月29日
東急8000系8014他、夏！クーラー本体が付いていない冷房準備車、田園調布、1976年7月28日
東急、8000系8039ほか、東横線自由が丘駅の光景、電バスオープンの頃、1982年4月10日
東急、8000系8013ほか、東横線田園調布の光景、電バスオープンの頃、1982年4月10日
昭和の三軒茶屋駅で電車の到着を待つ女性、1980年10月26日
昭和の三軒茶屋駅で電車を待つ女性、8500系8612、1980年10月26日
自由が丘駅前風景
東急8500系8503他5両編成の大井町行、等々力←上野毛、1974年5月4日
東急5200系5202号車、鷺沼検車区にて、1979年3月25日、ドア窓小型化改造後
ローカル線 上田交通5200系（元東急5200系）電車3
目黒の不動前駅通り商店街
昭和44年 東急玉川線 砧支線 砧本村 玉電
青森の弘南鉄道の7000系電車 中央弘前駅にて
南海電鉄6000系の走行風景｜高野線を走るオールステンレス車両
昭和の東横線田園調布駅で電車の到着を待つ女性、電車は東急8000系渋谷行、1982年7月10日、KR
世田谷ボロ市 くす玉
さよなら玉電・上通～大橋 間 東急玉川線 昭和44年
大館に引っ越した東急の青ガエル レトロ電車
横浜 六角橋 六角橋商店街の入り口
昭和の風景・品川区五反田の街並み 昭和４８年
昭和の玉電、三軒茶屋 昭和43年 東急玉川線
日本の東京都市景観 東急電鉄 旗の台駅 大井町線のりば 池上線蒲田方面
営団地下鉄7000系有楽町線イメージ
大井川を渡る元東急電車
ローカル線 上田交通5200系（元東急5200系）電車2
別所線
車両基地で並ぶ昭和の地下鉄電車(営団地下鉄千代田線と有楽町線)
南海電車 6000系｜車両アップ写真｜鉄道ファン向け素材
昭和44年 現役時代の玉電 東急玉川線
東急世田谷線若林駅
昭和44年 玉電 東急玉川線 東京渋谷
東京急行（玉川電鉄）
さよなら玉電・車内
昭和44年 廃止間近の玉電 大橋車庫 東急玉川線
東急世田谷線若林踏切
六角橋商店街（神奈川県横浜市神奈川区六角橋）入口の看板の風景
東急電鉄世田谷線三軒茶屋駅
鉄道 私鉄・東急大井町線 昭和５４年 4279
さよなら玉電・デハ６０形お別れの花電車
キバナコスモスと東急世田谷線
昭和44年 廃止間近の玉電 東急多摩川線 東京都 大橋車庫 記録写真 古いカラー写真
さよなら玉電・瀬田～二子玉川間、車窓より
営団地下鉄千代田線と営団地下鉄有楽町線のイメージ
昭和44年 玉電と地下鉄銀座線 渋谷を行く東急玉川線
昭和44年 東急玉川線 砧支線 砧本村
玉電・東急砧線 砧本村駅跡 昭和５０年
昭和44年 東急玉川線 砧支線 砧本村終点
昭和44年 玉電 大橋車庫前 東急玉川線 東京世田谷
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