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引退迫るぐんま車両センターのDD51形ディーゼル機関車(842号機)@撮影会_2024/6/9撮影
秋の諏訪峡と電気機関車（縦）
両毛線を力走するDD51-842号機牽引のDLぐんまfin9号_2024/9/16撮影
秋の利根川とDLぐんま
両毛線を力走するEF64-1053号機牽引のELぐんまfin9号_2024/9/16撮影
一日の運転を終えて高崎駅で入替作業をするEF65-501号機牽引のELぐんまfin10号_2024/
秋の諏訪峡とディーゼル機関車
大勢の鉄道ファンに見送られるイベント列車 (ELぐんまfin号)
渓谷を行くDLぐんま
上越線を力走するEF64‐1053号機牽引のELぐんまfin9号_2024/9/16撮影
名物駅弁と横川駅に停車するEF64-1001号機牽引のぐんまよこかわ号_2024/9/14撮影
紅葉とDLぐんま
紅葉の諏訪峡とDLぐんま1
紅葉の諏訪峡とDLぐんま2
DLぐんま7fin DD51＋12系客車
信越本線を走るDD51895＋EF641001ぐんまよこかわfin2
紅葉の利根川とDLぐんま
明治時代に架設された上碓氷川橋梁を渡り最後の力走をするELぐんまfin10号_2024/9/15撮影
紅葉の諏訪峡とELぐんま（縦）
絶景の上越線を力走するDD51-895号機牽引の快速ぐんまfin4号_2024/11/9撮影
高崎車両センターの車庫前で出発の時を待つDD51-895号機(ぐんまfin)_2024/11/9撮影
高崎駅で入替作業をするEF65-501号機_2024/9/15撮影
秋の諏訪峡とELぐんま（縦）
初雪の谷川岳とELぐんま（縦）
一日の運転を終えて車両基地へ回送される(入替え中の)EF64-1001号機_2024/10/5撮影
豊作の上越線沿線を疾走するDD51-842号機牽引のDLぐんまfin9号_2024/9/16撮影
かつて群馬で活躍したDD51形‐895号機@秋田総合車両センター一般公開_2025/10/18撮影
明治時代に架設された上碓氷川橋梁を渡り最後の力走をするDLぐんまfin10号_2024/9/15撮影
夕暮れの残光を浴びて利根川を渡る快速ぐんまfin4号(DD51-895号機)_2024/11/9撮影
両毛線を力走するEF64‐1053号機牽引のELぐんまfin9号_2024/9/16撮影
夕闇迫る上越線を疾走する快速ぐんまfin6号_2024/10/5撮影
夜の高崎機関区(ぐんま車両センター)で入替作業をするDD51-842号機_2024/10/5撮影
横川駅に停車中のDD51-842号機牽引のDLぐんまfin10号_2024/9/15撮影
深い霧に包まれる渓谷を渡るDD51-842号機牽引のDLぐんま6fin_2024/10/5撮影
夜の高崎機関区(ぐんま車両センター)で入替作業をするDD51-895号機_2024/11/9撮影
深い霧に包まれる上越線を轟音を立てて走り去る快速ぐんまfin6号_2024/10/5撮影
機関庫に静かに佇むDD51形‐895号機@秋田総合車両センター一般公開_2025/10/18撮影
上越線を走行するDD51‐842号機牽引のDLぐんまfin6_2024/10/5撮影
桐生駅に停車中のDD51-842号機牽引のDLぐんまfin9号_2024/9/16撮影
一日の運転を終えて旧高崎第一機関区に帰区するDD51-842号機_2024/9/15撮影
高崎駅で入替作業をするDD51-842号機_2024/9/15撮影
夕暮れの利根川を渡る快速ぐんまfin4号(EF64-1053号機牽引)_2024/11/10撮影
秋晴れの上越線を走る快速ぐんまfin4号(EF64-1053号機牽引)_2024/11/9撮影
箱庭のような絶景の中を力走するDD51-895号機牽引の快速ぐんまfin4号_2024/11/9撮影
秋晴れの上越線を走る快速ぐんまfin4号(EF64-1053号機牽引)_2024/11/10撮影
【群馬県上越線】深い霧に包まれる渓谷を渡るのぐんま6fin_2024/10/5撮影
美しく色づいた上越線沿線を走る快速ぐんまfin4号(DD51-895号機)_2024/11/9撮影
美しく色づいた上越線を走る快速ぐんまfin4号(DD51-895号機牽引)_2024/11/9撮影
美しいシルエットを映す榛名山を背景に夕闇を進む快速ぐんまfin4号_2024/11/9撮影
冠雪した谷川岳と紅葉が美しい秋晴れの上越線走り去る快速ぐんまfin4号_2024/11/10撮影
引退迫るぐんま車両センターのDD51形ディーゼル機関車(842号機)@_2024/9/15撮影
DD51-842＋12系臨時列車 上越線
DLぐんま よこかわ
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