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京都市電

小田急1800形、1854～1803、右は冷房化・側面表示改造中の2600形、1979年8月12日

京阪宇治駅に停車中の京阪宇治線2600系電車

篠崎公園 A地区

小田急、冷房改造前の2600形2854～、大きな建物がまだ無かった柿生ー鶴川、1976年7月17日

綺麗だった玉川学園の桜、小田急2600形、2868～、1976年4月5日

綺麗だった玉川学園の桜のトンネル、小田急2600形NHE車、2853～、1976年4月5日

小田急、今は無き綺麗だった玉川学園の桜のトンネルを行く2600形2865～、1976年4月5日

小田急、2600形NHE車、準急、柿生ー鶴川、1982年3月14日

桜の名所、弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合

小田急、2600形NHE車、2860～、柿生ー鶴川、1982年3月14日

【京阪】2600系（京阪本線：石清水八幡宮～淀）

2600系

篠崎公園 A地区

9653　雲蝠端渓石硯

【京阪】2600系 快速急行（京阪本線：西三荘駅）

桜の名所、弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合の花筏の中に浮かぶハスと水草

桜の名所、弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合

神武天皇聖蹟莵狭顕彰碑（宇佐神宮／大分県宇佐市）

神武天皇聖蹟莵狭顕彰碑（宇佐神宮／大分県宇佐市）

桜の名所、弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合い

桜の名所の弘前公園のお堀の花いかだ　例年より早い花筏　絵画的な色合

桜の名所の弘前公園の例年より早い葉桜と花筏　絵画的な色合

名高い桜も名所、弘前公園の隅櫓と葉サクラの落ち着いた風景

桜の名所夕景の中、弘前公園の例年より早い葉桜と花筏　絵画的な色合

桜の名所、弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合

桜の名所の。弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合　花筏に雲を映す

桜の名所の弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合い

桜の名所、弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合い

桜の名所、弘前公園の隅櫓と葉サクラの落ち着いた風景

弘前公園の例年より早い花筏　絵画的な色合

桜の名所、夕景の中で弘前公園の例年より早い葉桜と花筏　絵画的な色合

桜の名所、弘前公園の例年より早い葉桜と花筏　絵画的な色合

サクラの名所の弘前公園の強い風で折られた桜の枝と散って浮かぶ花びら　例年より早い花筏　絵画的な色合

晴天の予讃線を行く特急いしづち（2600系気動車）

【高徳線】徳島駅で出発を待つ特急うずしお2号

阿波踊りシーズン限定！2600系4両編成・特急うずしお

阿波踊り期間限定！2600系4両運転・特急うずしお

JR四国　2600系特急形気動車

特急しおかぜ号全編成岡山発着に伴い宇多津→高松で運転された2600系・いしづち

高松駅で出発を待つ2600系特急「うずしお」（JR四国）

小田急、高架化前の海老名→厚木を走る2600形2863～、1982年3月23日

阿波踊り輸送で増結！高徳線を駆ける2600系4両編成

当時の小田急・日中の準急の定番だった2600形NHE車2862他、海老名ー厚木、1982年3月23日

小田急2600形NHE車の運転台背後からの旧鶴見川橋梁の光景、鶴川→玉川学園前、1982年1月3日

特急うずしお号（2600系：岡山⇔徳島）

【阿波踊り輸送】4両編成で運転される2600系・特急うずしお

【京阪】2600系（京阪本線：西三荘駅）

近鉄 2600系

車両基地で並ぶ小田急電鉄2200形と2600形

増結された特急うずしおと徳島の稲穂が織りなす風景

近鉄大阪線を走る2800系電車です。

京阪　出町柳駅で停車する2600系電車

小田急・柿生駅での通過待ち風景、2600形（2670F)の通過を待つ4000形、1973年6月16日

小田急、農地が残る柿生－鶴川間を走る2600形（NHE車）2872～、1982年2月14日

JR四国　2600系特急形気動車

阿波踊り輸送で増結！特急うずしお　2600系・4両編成が高徳線を走る

宇治駅に到着する京阪宇治線2600系電車

【JR四国】2600系「うずしお」（高徳線：引田駅）

黄金色の風景と4両に増結された2600系・特急うずしお

京阪　2600系

JR四国　特急「うずしお」（2600系）

小田急2600形NHE車、2853号車、海老名－厚木、1982年3月29日

【高徳線】徳島駅で出発を待つ特急うずしお2号

小田急2600形NHE車、2864～、準急、海老名－厚木、1982年3月29日

小田急2600形NHE車の急行（2858～）、新百合ヶ丘、1981年7月4日

【京阪】2600系の車内（中之島線：中之島駅）

小田急、2600形（NHE車）2864～、桜満開の鶴川ー玉川学園前、1976年4月5日

JR四国　2600系　特急「しまんと」

［KH］京阪本線2600系（各停-7両編成：出町柳→寝屋川）

JR四国　2600系甲種輸送列車（JR貨物 EF65形電気機関車牽引）

小田急・第一次フラワートレイン、2600形2666～、東北沢、1982年3月28日

小田急、1982年春の海老名ー厚木間を走る2600形NHE車、1982年3月23日

小田急、高架化前の海老名－厚木間を走る2600形2863～、1982年3月23日

屋島駅で行き違う特急「うずしお」（JR四国2600系とキハ185系）

小田急・第一次フラワートレイン・2600形（NHE車）2866他、海老名→厚木、1982年3月28日

JR四国　2600系特急形気動車

JR四国　2600系甲種輸送列車

小田急2600形（NHE車）、2657号車、海老名－厚木、1982年3月28日

車両基地に停車する近畿日本鉄道2680系（鮮魚列車）

勝瑞跨線橋を通過する特急うずしお2600系4両編成

小田急2600形（NHE車）、2870～、旧多摩川橋梁、和泉多摩川－登戸、1982年3月28日

増結された特急うずしお（2600系気動車）が高徳線を快走

2600系、増結編成で走る夏の日

モノクロによる記録、小田急2600形NHE車2870他、柿生ー鶴川、1982年3月14日

【徳島駅】駅へと到着する普通列車

2600系特急「うずしお」

真夏の四国を駆ける2600系・特急うずしお

新宿へ向けて高架区間をゆく小田急電鉄2600形

小田急・2600形NHE車（2804）の車側方向幕「大秦野」表示、1981年11月21日、大野検車区

JR四国　2600系特急形気動車

新百合ヶ丘で並ぶ5000形，1900形、1900形、3000形、2600形、1976年4月5日

小田急2600形NHE車による急行「味覚号」、2856～、柿生ー鶴川、1980年10月26日

阿波踊り輸送で4両編成となった2600系・うずしお

稲穂と阿波踊り増結で4両編成となった2600系・うずしお

池谷駅に到着する特急うずしお号（2600系：岡山⇔徳島）

小田急・第1次フラワートレイン、2866号車、1982年3月28日、海老名ー厚木

2600系とN2000系の行き違い（JR四国　特急「うずしお」）

夏らしい青空と阿波踊り増結で4両編成となった2600系・うずしお

京阪2600系 2601F