白石駅-苗穂駅間の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

子供たちがサッカーを興じる豊平川河川敷を横目に函館へ向かう特急「北斗」

白石から続く複々線区間を行く快速「エアポート」

雲ひとつない青空のもとを帯広へ向かう特急「とかち」

豊平川橋梁を渡る721系と735系併結の普通列車

雲ひとつない札幌市内の豊平川橋梁を渡っていく快速「エアポート」

薄日を浴びて僅かに輝きながら豊平川を渡る特急「ライラック」

豊平川の築堤に向けてカーブを登り詰める特急「すずらん」

新千歳空港へ速達する733系による特別快速「エアポート」

733系に負けじと活躍を続ける721系の快速「エアポート」

731系3連×2本で組成された函館本線の普通電車

雪煙を上げて苗穂駅を通過していく快速「エアポート」

夕焼けの朱色に光る733系快速「エアポート」

複雑なポイントが並ぶ苗穂駅の西側を高速で駆け抜けていく快速「エアポート」（後追い）

旭川へ向かう特急「ライラック」と豊平川橋梁上ですれ違う小樽行きの快速「エアポート」

終着札幌駅が近づき速度を落としながら豊平川を渡る快速「エアポート」

261系はまなす編成で運転された特急「北海道鉄道140年記念おおぞら3号」

キハ183とキロ182の復刻塗装車輌

小雨の中を豊平川橋梁を渡る復刻塗装車を含め3輌のハイデッカーグリーン車を連ねた団体貸切列車

豊平川橋梁上で離合する721系と731系の普通列車

清らかな豊平川を渡り間もなく札幌駅へ到着する特急「すずらん」

釧路へ向かい札幌市内の豊平川を渡る特急「おおぞら」（後追い）

冬の苗穂駅付近を走る函館本線の普通列車

穏やかな冬の午後に岩見沢へ向かう函館本線の普通列車

車体先頭にまとわりついた雪も落ちぬ間に折り返し旭川行き運用に入る789系1000番台の特急「カムイ」

新千歳空港へ向けて疾走する快速「エアポート」

雪晴れの札幌市内を室蘭に向かう特急「すずらん」

床下に雪を付けながらも快走する721系の快速「エアポート」

斜光を受けて側面が輝く733系3000番台の快速「エアポート」

雪煙を上げて江別へ向かう函館本線の普通列車

豊平川橋梁を渡り千歳線を苫小牧へ歩みを進めていく普通列車

731系電車と同形ながらパンタグラフのないキハ201系気動車

終着札幌駅が間近な帯広からやって来た特急「とかち」（後追い）

はまなす編成の稚内・網走・釧路・函館方先頭となるフリースペース車のキハ261-5101

735系電車を先頭にした普通列車

軽く雪煙をまといながら走行する735系電車（後追い）

登場から30年以上経過した現在も快速「エアポート」など第一線で活躍する721系電車

秋晴れの札幌市内を行く特急「ライラック」

豊平川橋梁を渡り札幌市中心部に踏み入れる「TRAIN SUITE 四季島」（回送列車）

豊平川橋梁上で行き交う721系同士の普通列車

河原のくすみ始めた緑と対照的に車両の鮮やかな緑が目立つ特急「ライラック」

札幌市内を流れる豊平川を渡り旭川へ向かう特急「ライラック」

日の出直後の淡い光を浴びながら函館を目指す特急「北斗」

晴れやかな夏空のもと釧路に向かう特急「おおぞら」

JR北海道で最も古い電車となった721系電車

札幌の短い夏の夕暮時を行く731系普通列車

所定通りの5両編成で函館へ向かっていく特急「北斗」

特急や快速の合間を縫って千歳線を走る苫小牧行き普通列車

2023年3月にキハ283系気動車に置き換えられる特急「オホーツク」

内側2本の千歳線から続く線路を苗穂駅に向かう普通列車

くねらせて札幌市内で最後の力走を見せる「カシオペア」

苗穂駅直前の直線区間を行く札幌行き特急「とかち」

カーブに僅かに車体を傾けて札幌市中心の札幌駅へ向かう281系特急「北斗」

間もなく苗穂駅に停車する函館本線を走ってきた普通列車

宗谷管内のサロベツ原野イラストがラッピングされたキハ789-203を先頭にした特急「ライラック」

夕陽を浴びて終着駅札幌へラストスパートする快速「エアポート」

苗穂駅東側の複々線直線区間を行く721系の快速「エアポート」

札幌を後に釧路へ向かう特急「おおぞら」（後追い）

はまなす編成の札幌方先頭車のキハ261-5201

千歳線を昼間に唯一走破する東室蘭行き気動車普通列車

すがすがしい夏の朝に函館に向かう特急「北斗」

試作車を先頭に札幌駅へ向かうキハ281系の特急「北斗」

たくさんの旅行客を乗せて間もなく終着札幌駅に到着する夜行急行「はまなす」

江別駅から小樽駅へ向かう函館本線の普通列車

夜明け前の札幌を発ち凍てついた鉄路を釧路へ向かう特急「おおぞら」

冬の豊平川橋梁を通過する函館本線の731系普通列車

豊平川橋梁上で721系普通列車とすれ違う261系はまなす編成

夏の早朝に豊平川橋梁を駆け抜けるキハ281系特急「北斗」

豊平川橋梁ですれ違う千歳線から来た普通列車と千歳線に向かう普通列車

清々しい秋の昼時に豊平川を渡っていく復刻塗装車輌を2輌連結した特急「オホーツク」

雪晴れの豊平川橋梁を通過して終着札幌駅にまもなく滑り込む特急「おおぞら」

間もなく終着・札幌駅に到着する特急「スーパーおおぞら」

雪煙を上げて苗穂駅を通過してきた快速「エアポート」

令和4年（2022年）3月まではキハ283系気動車も使用していた特急「おおぞら」

2023年5月に置き換えられることの決まったキハ143形気動車

現行デザインのヘッドマークを掲げて激走する特急「オホーツク」

雪に覆われた豊平川を渡り終着・札幌駅に間もなく到着する261系はまなす編成使用の特急「とかち」

夕方の豊平川橋梁上ですれ違う733系電車

雪煙を上げて豊平川橋梁を札幌駅へ向かう快速「エアポート」

冬の暖かな陽射しを浴びて豊平川橋梁を通過する特急「カムイ」

不思議な色合いに輝くトワイライトタイムのクルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」（回送）

シャンパンゴールドの車体を夕陽に染めて札幌市中心部に向かう「TRAIN SUITE 四季島」（回送）

終着札幌駅への最後の通過駅・苗穂駅に近づく特急「ライラック」

札幌から旭川まで直通する唯一の気動車普通列車

函館本線の731系普通列車と苗穂駅の白石駅方で並んだ281系の特急「北斗」

晴天のもと豊平川を渡り札幌に帰ってきた「THE ROYAL EXPRESS」

札幌から観光客を乗せて富良野へ向かうラベンダー編成の特急「フラノラベンダーエクスプレス」

キハ261系1000番台札幌方普通車先頭車のキハ261形1200番台（後追い）

特急「とかち」号として走るキハ261系はまなす編成

札幌の街をバックに豊平川橋梁を渡る「TRAIN SUITE 四季島」（回送列車最後部）

苗穂駅を発車して静かに加速していく731系普通列車

「山明」号のキハ40 1790を先頭にした札幌発旭川行の普通列車

側面全面が輝く飾り帯のない735系電車（後追い）

快晴の豊平川橋梁を渡りまもなく終点札幌に到着する特急「おおぞら」

傾き始めた陽射しを受けながら豊平川を渡りまもなく札幌駅へ到着する特急「すずらん」

夕焼けの朱色に車体を染めて夕陽に向けて走る「TRAIN SUITE 四季島」（回送列車，後追い）

間もなく終着札幌駅に到着する特急「北斗」

冬の柔らかな陽射しを浴びて豊平川を渡る731系普通列車

屋根に抵抗器を載せたクモハ721を先頭にした721系2次車3輌による普通列車

カシオペアクルーズを従えて珍しく豊平川を渡るレッドベア

豊平川橋梁を渡り函館本線を岩見沢へ歩みを進めていく普通列車

6:00丁度に発車する札幌駅朝一番の特急「北斗2号」

爽やかな風が吹く豊平川を軽快に通過してゆく普通列車

豊平川橋梁を走る731系のみで6輌編成を組んだ普通列車

札幌を出発して豊平川を渡り函館へ向かう特急「北斗」（後追い）