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フェアレディ240Z-GグランドノーズGノーズFRP製エアロダイナノーズとオーバーフェンダー装着
4代目スカイラインKPGC110型ケンメリ S20型エンジン タコ足マフラー
1969年プリンス技術陣開発S20型エンジン搭載スカイラインGT-Rセダン初代ハコスカ4ドアセダン
マイナーチェンジを受けたスカイラインGT-Rハコスカ70mmホイールベースを短縮2ドアハードトップ
クルマ好きなら誰でも知っている伝説のスポーツカーホンダS800精緻で美しく高性能な水冷4気筒DOHC
国産初の200km/hオーバー高性能車として注目ダットサンフェアレディの完成形フェアレディ2000
フェアレディZ31北米輸出仕様ブリスターフェンダーデジタルメーターブラック本革内装1986年
アルピーヌA106ミッレ・ミリアFRP製ボディーはスペシャルの伝統を受け継ぐ最初の市販モデル1959
イタリア国内で原型をとどめた個体がない1968年式アルファロメオ ジュリアスーパー ジャルディネッタ
マツダ国産車初のロータリーエンジン搭載車コスモスポーツ初代1968年砂型鋳造炭素鋼溶射2ローター
PORSCHEポルシェ356A1600スピードスター流線形かわいいオープンカー映画に出るおしゃれな車
1965年JAGUARジャガーS-type3.8優雅な輝きを放つラグジュアリーカー
スカイラインのアイデンティティ丸型4灯テールライト採用ケンメリ,オーバーフェンダーGT-Rホワイト
ロータスエスプリターボ真っ赤なスポーツカーエッジを強調するハンドレイアップFRP成型
フロントグリル,テールランプや前後バンパーの変更を受けたスカイライン2000GT,1970年モデル
愛好者からヨタハチと呼ばれ580kgに抑えた超軽量構造と空気抵抗の少なさで非力ながら優れた性能を発揮
旧車愛好者に人気のハコスカ定番のハヤシレーシング深リムにオーバーフェンダーチンスポイラー
史上初北米市場でヒット日本車ブルーバード他社に先駆けた先進的設計と斬新なスタイリング1800SSS
国産車の伝説の原点となった直列6気筒エンジンを搭載したフェアレディZ432の魅力はS20直6
スカイラインのアイデンティティ丸型4灯式テールライト採用ケンメリオーバーフェンダーリアスポイラー装備
国産車の伝説の原点となった直列6気筒エンジンを搭載したフェアレディZ432の魅力はS20直6高回転
ビンテージカーでドライブ
日本初のハイオーナーカーローレルLAUREL SGLブタケツ2ドアハードトップ特徴的なリアスタイル
いすゞベレット1600GT外観は卵の殻をモチーフにスタイリング丸みの強いコンパクトなベレG
スカイラインのアイデンティティ丸型4灯テールライトGT-Rケンメリ,オーバーフェンダーリアスポイラー
憧れの国産車
古い国産車
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