千早～箱崎の画像素材（写真・イラスト） 1ページ目

特急はやぶさ

赤いステッカー時代の特急「有明」　鹿児島本線：千早～箱崎

［JA］鹿児島本線813系1100番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系1000番台（小倉⇔博多）

EF81貨物列車

多々良川橋梁を渡りまもなく終着博多駅に到着する883系2次車使用の特急「ソニック」

883系1次車独特の5箇所ライトを点灯させて多々良川橋梁を渡る特急「ソニック」

［JA］鹿児島本線813系1100番台（小倉⇔博多）

多々良川橋りょうを渡る813系　快速・荒尾行き

多々良川橋りょうを渡る813系1100番台　快速・荒尾行き

インディゴブルーの883系・ソニック

多々良川橋りょうを渡る885系・特急ソニック

817系3000番台の3連2本を併結した鹿児島本線の普通列車

【885系・特急ソニック】鹿児島本線：千早～箱崎

貨物　EF81

［JA］鹿児島本線811系リニュアール車（福間行）

［JB］鹿児島本線811系電車（福間⇔荒尾）

415系電車

415系電車

［JA］鹿児島本線813系200番台（小倉⇔博多）

多々良川の鉄橋を渡る特急有明

［JA］鹿児島本線811系（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線811系（小倉⇔博多）

赤いステッカー　787系・特急有明

［JB］鹿児島本線415系白電（羽犬塚→福間）

特急ソニック

［JA］鹿児島本線813系（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線811系（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系200番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線415系1500番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線811系（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線811系1500番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線415系（山陽本線直通列車）

［JA］鹿児島本線415系（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系100番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線415系1500番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線811系（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系1000番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線415系（小倉⇔博多）

885系・白いかもめ（ソニック編成）　長崎本線：肥前古賀～現川

811系

［JA］鹿児島本線415系1500番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系100番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系200番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線415系1500番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線415系1500番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線811系100番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系200番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線415系（小倉⇔博多）

南福岡に向かう813系6連の普通列車

インディゴブルーの883系・ソニック

［JB］鹿児島本線415系白電（羽犬塚→福間）

福岡近郊の輸送にあたるステンレス車と鋼製車を併結した415系普通列車（後追い）

製造時期により違いが見られる813系3連2本で組まれた鹿児島本線の普通列車

多々良川橋梁を渡る813系3連を2本併結した普通列車（後追い）

早朝の多々良川橋梁を渡るED76更新機が牽く貨物列車

415系4連を3本連結した12両の長編成普通列車

朝日を反射しながら多々良川橋梁を渡る特急「ソニック」（後追い）

門司港からやって来た787系使用の特急「きらめき」

オレンジ1色になる前の「ハウステンボス」色に「かもめ」色を連結してやって来た特急「きらめき」

特急「にちりんシーガイア」として宮崎空港を目指して福岡市内を行く783系電車（後追い）

リニューアル前の811系と813系併結の鹿児島本線普通列車（後追い）

鹿児島本線の多々良川橋梁上ですれ違う白いソニック車両同士の特急「ソニック」

［JA］鹿児島本線415系1500番台（小倉⇔博多）

［JA］鹿児島本線813系100番台（小倉⇔博多）

811系と813系が併結された福間に向かう鹿児島本線の普通列車（後追い）

813系1100番台と817系3000番台の併結による9両編成の普通列車（後追い）

［JA］鹿児島本線415系（小倉⇔博多）